©Mufid Majnun via Unsplash
De Japanse autobouwer Honda heeft in het boekjaar 2025-2026 een miljardenverlies geleden. Dat betekent bovendien een historische primeur voor het bedrijf aangezien het nooit eerder een boekjaar met verlies afsloot.
De Japanse autofabrikant werd aanzienlijk getroffen door Amerikaanse invoerheffingen en meer dan 7,7 miljard euro aan herstructureringskosten in verband met zijn activiteiten op het gebied van elektrische voertuigen (EV). Het vorige boekjaar sloot Honda nog af met een winst van 1,2 biljoen yen (6,5 miljard euro). Onder de eindstreep staat voor 2025-2026 echter een stevig verlies van 414,3 miljard yen, omgerekend zo’n 2,24 miljard euro. Een stevige uppercut voor het Japanse bedrijf aangezien het sinds de oprichting in 1948 nooit eerder verlieslatend was. Honda heeft echter enkele kaarten achter de hand om opnieuw aan te knopen bij het succes uit het verleden.
Honda is de tweede grootste Japanse autobouwer na Toyota en kwam in de problemen door zijn strategie rond elektrisch rijden. Het bedrijf moest zo miljarden afschrijven. In de Verenigde Staten koelde de vraag naar elektrische wagens bovendien af, terwijl Honda niet kon inspelen op de groeiende populariteit van hybrides. De Amerikaanse invoerheffingen speelden Honda Motor ook stevig parten. Tegelijk krijgt het in China, ’s werelds grootste automarkt, stevige concurrentie van lokale producenten van elektrische voertuigen.
Toch reageerden beleggers positief op de cijfers. De vooruitzichten voor het boekjaar dat eindigde in maart vielen volgens hen toch nog beter uit dan verwacht. Ondanks die uitdagingen verwacht Honda dit jaar weer winstgevend te worden door kostenbesparingen en het benutten van zijn winstgevende motorfietsdivisie.