L’ex‑prince Andrew a demandé à Epstein de l’aider à obtenir 200 millions de dollars (env 168 millions d'euros) pour un fournisseur de l’armée américaine
Andrew Mountbatten-Windsor a transmis à Jeffrey Epstein une demande d’aide pour obtenir 200 millions de dollars (env 168 millions d'euros) afin de financer la fourniture de carburant au département de la Défense des États-Unis, selon des courriels provenant des dossiers Epstein.
Un associé-gérant de Concord Investment Partners Holdings semble avoir approché Mountbatten-Windsor, anciennement le prince Andrew, par e‑mail en septembre 2010 pour lui demander de le mettre en relation avec un banquier de haut rang, soit chez Barclays soit chez RBS.
L’objectif déclaré était de sécuriser 200 millions de dollars pour une société nommée Aria Petroleum, dont il affirmait qu’elle avait besoin de cet argent pour financer une "augmentation significative des activités avec le [département de la Défense américain]". Le courriel de Concord indiquait qu’Aria était le "fournisseur privilégié de la logistique du DoD américain".
Trois mois plus tard, Mountbatten-Windsor semble avoir transféré ce message à Jeffrey Epstein le 2 décembre 2010. Cela se produit le même mois où il se rend à New York pour séjourner chez Epstein et est photographié par des paparazzis dans Central Park. Mountbatten-Windsor expliquera plus tard à la BBC que ce voyage avait été organisé pour rompre formellement, en personne, le contact avec Epstein, ce qu’il décrira comme la chose honorable à faire.
Le courriel de Mountbatten-Windsor transférant à Epstein la demande de financement, vu par Newsweek, disait : "J’aurais dû faire quelque chose à ce sujet, mais je ne sais pas si le bureau l’a fait. Je vérifie, mais comme il s’agit d’une institution américaine, connaissez-vous quelqu’un qui pourrait y jeter un œil ?" Il signait : "HRH The Duke of York KG." À l’époque, Mountbatten-Windsor était envoyé spécial du Royaume-Uni pour le commerce.
Epstein semble avoir transmis le message à Jes Staley, un ami à lui qui dirigeait alors la banque privée de JP Morgan et qui deviendrait plus tard directeur général de Barclays Bank. Le message d’Epstein disait simplement : "FYI." Il n’existe aucune autre référence à Aria Petroleum dans les 3 millions de documents liés à Epstein publiés à ce jour.
Norman Baker, ancien député libéral-démocrate qui a été ministre des Transports au sein du gouvernement britannique à l’époque de ces échanges de courriels, a déclaré à Newsweek qu’ils devraient être examinés par la police.
"Je pense qu’il est nécessaire de procéder à un examen général de l’ensemble des activités d’Andrew en tant qu’envoyé commercial, tant sur le plan de la probité et de la légalité que, plus moralement, sur ce qu’il faisait et l’impact que cela a eu sur la Grande-Bretagne, parce qu’à mes yeux, il ne représentait pas la Grande-Bretagne, il se représentait lui-même", a-t-il déclaré.
"Et, immédiatement, ce qui doit suivre, c’est que nous ayons une compréhension claire de sa part pour savoir s’il a touché de l’argent dans cette affaire, a poursuivi Baker. Il met potentiellement en danger les relations entre le Royaume-Uni et les États-Unis, il aide et encourage potentiellement un Russe douteux et il risque de porter atteinte à la crédibilité de la Grande-Bretagne sur la scène internationale."
"Et pour toutes ces raisons, nous devons être au clair sur ce qui s’est réellement passé. Il devrait faire une déclaration claire et répondre directement à la question de savoir s’il a reçu une commission pour cela et, si oui, de quel montant."
Les dossiers publiés à ce jour par le ministère américain de la Justice comprennent des e‑mails dans lesquels Epstein affirme que Mountbatten-Windsor ne peut pas tirer profit de sa position royale. Au moment où ces courriels sont échangés, Andrew négocie pour qu’Epstein règle la dette de son ex‑femme Sarah Ferguson envers un ancien employé.
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