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Le constructeur automobile japonais Honda a enregistré une perte de plusieurs milliards d'euros au cours de l'exercice 2025-2026. Un résultat qui constitue une première historique pour l'entreprise, qui n'avait jamais clôturé un exercice fiscal sur une perte.
Le constructeur japonais a été lourdement impacté par les droits d'importation américains et par plus de 7,7 milliards d'euros de coûts de restructuration liés à ses activités dans le domaine des véhicules électriques (EV). Alors que Honda avait clôturé l'exercice précédent avec un bénéfice de 1200 milliards de yens (6,5 milliards d'euros), le résultat net pour la période 2025-2026 affiche une perte nette de 414,3 milliards de yens, soit environ 2,24 milliards d'euros. Un véritable coup de massue pour l'entreprise japonaise qui n'a jamais été déficitaire depuis sa création en 1948. Honda dispose toutefois de nombreux atouts pour renouer avec le succès.
Honda, le deuxième constructeur automobile japonais après Toyota, a été mis en difficulté par sa stratégie en matière de voitures électriques, qui l'a contraint à des dépréciations de plusieurs milliards. En outre, aux États-Unis, la demande pour les voitures électriques s'est essoufflée, tandis que la marque n'a pas su profiter de la popularité croissante des véhicules hybrides. Les taxes d'importation américaines ont également pesé lourd sur Honda Motor. Parallèlement, l'entreprise subit en Chine (le plus grand marché automobile du monde) une forte concurrence de la part des constructeurs locaux de véhicules électriques.
Malgré ces résultats, les investisseurs ont réagi positivement. Selon eux, les perspectives pour l'exercice financier clôturé en mars se sont révélées meilleures que prévu. En dépit de ces défis, Honda espère un retour aux bénéfices cette année, en réduisant ses coûts et en s'appuyant sur la rentabilité solide de sa division moto.
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