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"La guerre a commencé en Crimée et se terminera également en Crimée". C'est ce qu'a déclaré le président ukrainien en août 2022 lors d'un sommet avec les dirigeants mondiaux, au début de l'invasion russe à grande échelle. Ces paroles s'avèrent aujourd'hui prophétiques.
L'Ukraine vise de plus en plus clairement la Crimée. L'objectif ultime du président Zelensky est de couper et d'isoler complètement la péninsule. Il ne s'agit pas seulement d'une question militaro-stratégique, car Kiev veut rendre la Crimée totalement invivable afin de pouvoir enfin manœuvrer vers de véritables négociations de paix.
"La guerre a commencé en Crimée", a déclaré le président Volodymyr Zelensky en août 2022, en référence à l'annexion par la Russie en 2014. "La guerre se terminera également en Crimée", a-t-il répété à l'époque. Il a qualifié la reconquête de la péninsule de "plus grande mesure anti-guerre" et a promis d'y restaurer l'autorité ukrainienne afin de rétablir à terme "l'ordre et la loi du monde".
La Crimée n'est certainement pas une cible accidentelle. La principale cible des récentes attaques ukrainiennes est la route R-280, qui relie Rostov-sur-le-Don à la Crimée en passant par les villes occupées de Marioupol, Berdyansk et Melitopol. Il s'agit également d'une ligne de vie pour le front russe. En effet, des stocks d'armes, de munitions, de nourriture et de médicaments sont entreposés sur la péninsule.
Le raisonnement est simple : l'Ukraine veut couper les forces du front russe. Non pas pour lancer une contre-offensive majeure - elle ne dispose pas des ressources et des troupes suffisantes pour cela, malgré le soutien de l'Occident. Mais parce que Kiev et l'UE veulent que la guerre sur la ligne de front actuelle s'arrête, comme première étape vers une fin définitive et une paix durable.
Depuis trois ans, l'Ukraine systématise les défenses aériennes en Crimée et crée des couloirs de sécurité. Cette tactique porte ses fruits : en mai, plus de 1 000 attaques de drones ont été menées sur des transports militaires à l'intérieur du territoire occupé. Lundi, pour la première fois, des attaques de drones à grande échelle ont été menées de jour comme de nuit. Samedi, un pont situé près de Chonhar, point critique de l'itinéraire, a été fortement endommagé. Dans la nuit de dimanche à lundi, l'offensive s'est étendue aux voies ferrées : des trains et une centrale électrique ont été attaqués, interrompant le trafic de passagers et de marchandises.
L'objectif des forces ukrainiennes est d'isoler la Crimée, en ne laissant la péninsule accessible que par le pont vulnérable de Kertch et la mer Noire. Grâce aux drones navals, dont l'Ukraine est le leader mondial, le pays contrôle plus de 60 % des principales routes maritimes.
Non seulement les infrastructures militaires doivent être détruites, mais la péninsule doit devenir inhabitable, y compris pour les civils. Si l'Ukraine y parvient, elle montrera clairement que Poutine ne pourra jamais gagner la guerre. Espérer en vain que cela poussera Poutine à la table des négociations ? Cela vaut au moins la peine d'essayer.
Après tout, la situation s'aggrave visiblement en Crimée occupée par la Russie. Les attaques contre les dépôts pétroliers et les camions-citernes ont provoqué une grave pénurie d'essence et de diesel. Les chauffeurs routiers rejettent la R-280, désormais considérée comme "l'autoroute de l'enfer". 70% des réservations pour les vacances d'été ont été annulées. Les rayons des magasins sont vides, les achats de sucre, de riz, de farine et de sarrasin limités. Une grave pénurie d'eau potable se profile également pour cet été.
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